Comme chaque hiver, la Loi Montagne est de retour. Active depuis le 1er novembre pour la saison hivernale 2024-2025, elle court jusqu’au 31 mars 2025. Pneus hiver homologués 3PMSF M+S, chaînes ou chaussettes à neige, chacun peut choisir son équipement. Cette mesure concerne 34 départements situés dans les massifs montagneux.
L’objectif de cette réglementation est de renforcer la sécurité des usagers en réduisant les risques spécifiques liés à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Il s’agit aussi d’éviter les situations de blocage en région montagneuse, quand des véhicules non équipés se retrouvent en travers de voies, dans l’incapacité de se dégager, immobilisant tout un axe de circulation. Tous les véhicules à 4 roues et plus, sont concernés par cette règlementation, à savoir les véhicules légers, utilitaires, bus et poids-lourds. Cette obligation existe actuellement dans certains pays européens, dont chez nos voisins allemands et luxembourgeois.
Pneus 3PMSF et M+S
Depuis l’instauration de la Loi Montagne, il était possible de rouler avec des pneus neige, hiver et/ou 4 saisons marqués 3PMSF M+S ou marqués M+S. Désormais à partir du 1er novembre 2024 et ce pour la saison hivernale 2024-2025 et les suivantes, seul un pneu hiver, neige ou 4 saisons homologué 3PMSF et M+S est autorisé dans ces zones. Les pneus uniquement marqués M+S, tolérés depuis trois hivers, sont désormais interdits à partir du 1er novembre 2024 dans ces zones.
Le marquage 3PMSF ( 3 Peak Mountain Snow Flake ) est illustré par une montagne à 3 pics contenant un flocon de neige. Ce logo indique que les pneus ont été approuvés par un test normé pour garantir le bon niveau de performance en conditions hivernales (Règlement N°661/2009 de l’Union Européenne). 3PMSF est donc le logo officiel désignant un pneu homologué pour procurer une sécurité optimale en hiver. Le marquage « M+S » ( Mud and Snow ) également inscrit sur le flanc du pneumatique correspond à un pneu hiver d’un point de vue réglementaire. Ce marquage indique que le dessin de la bande de roulement est spécifique, mais il n’est pas associé à un test de performance obligatoire. Il ne donne donc pas d’assurance sur les capacités réelles des pneus en utilisation hivernale.
Les 34 départements concernés
Pour la saison hivernale 2024-2025, 34 départements en France sont concernés par cette Loi Montagne, mais ce sont les Préfets qui ont le dernier mot, localement, sur l’application ou non de cette réglementation. Des panneaux de signalisation spécifiques B58 et B59 informent les automobilistes de l’entrée et d’une sortie d’une zone à équipement obligatoire. En cas d’absence de neige ou de verglas, les dispositifs amovibles (chaînes ou chaussettes à neige) sont conservés à bord du véhicule.
01 – Ain / 03 – Allier / 04 – Alpes-de-Haute-Provence / 05 – Hautes-Alpes / 06 – Alpes-Maritimes / 07 – Ardèche / 09 – Ariège / 11 – Aude / 12 – Aveyron / 15 – Cantal / 25 – Doubs / 26 – Drôme / 31 – Haute-Garonne / 34 – Hérault / 38 – Isère / 39 – Jura / 42 – Loire / 43 – Haute-Loire / 48 – Lozère / 57 – Moselle / 63 – Puy-de-Dôme / 64 – Pyrénées-Atlantiques / 65 – Hautes-Pyrénées / 66 – Pyrénées-Orientales / 67 – Bas-Rhin / 68 – Haut-Rhin / 69 – Rhône / 70 – Haute-Saône / 73 – Savoie / 74 – Haute-Savoie / 81 – Tarn / 83 – Var / 84 – Vaucluse / 88 – Vosges / 90 – Territoire de Belfort
photos Laurent SANSON et DR / Illustrations loimontagne.info
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