Pas aidé par les nouvelles normes WLTP, le grand SUV 7 places Sorento va revenir dans la course avec la 4ème génération dont l’unique motorisation disponible en France sera de type hybride-rechargeable. Lancement dans le courant du second semestre 2020.
Long de 4,81 m, le Sorento 4 ne passe pas inaperçu avec son dessin cubique et son regard full Led avec des feux fins qui évoquent le DS 7 Crossback. La calandre « Tiger Nose » typique de Kia évolue avec un décrochement plus géométrique. A l’arrière, outre le dessin du bouclier, on note des feux Il repose sur une nouvelle plateforme et si son gabarit est proche de son prédécesseur, il gagne encore en habitabilité grâce à un allongement de son empattement qui profite à l’espace à bord avec un coffre toujours aussi grand. Rare proposition 7 places du segment, le Kia Sorento 4 intègre les dernières évolutions technologiques du moment tant en terme de connectivité que de sécurité et d’aides à la conduite. L’autre nouveauté importante de ce nouveau Sorento 4 concerne sa motorisation qui sera sur le marché français uniquement de type hybride-rechargeable. Fiscalité oblige, le France fait donc l’impasse sur les moteurs Hybrid et Diesel pour un unique PHEV dont nous n’avons pour le moment aucune information technique, hormis une autonomie de +/- 50 km en mode full électrique.
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