La marque au Biscione ne fait rien comme les autres. Après le départ raté avec le changement de nom de Milano en Junior dans la foulée de sa révélation, le SUV urbain électrique dans sa version la plus sportive Veloce proposera au final une puissance de 280 ch, soit 40 ch de plus que la puissance annoncée. On ne va pas s’en plaindre.
Coiffant la gamme Junior, le Junior Veloce sera donc disponible avec une motorisation full électrique d’une puissance de 280 ch pour un couple de 345 Nm a annoncé la marque transalpine. De quoi en faire un héritier des sportives Giulia et Stelvio. Le Junior Veloce qui partage sa plateforme et chaîne de traction électrique avec les prochaines Abarth 600e et Lancia Ypsilon HF semble avoir droit à un traitement de faveur de la part des ingénieurs de la marque. Parmi les autres caractéristiques techniques, le Junior Veloce repose sur des roues de 20 pouces, dispose d’un freinage renforcé avec des disques de ø380 mm et étriers 4 pistons, d’une direction directe, d’un amortissement spécifique avec une garde au sol rabaissée de 25 mm par rapport à un Junior standard et d’un pont autobloquant Torsen sur le train avant. Pour sa date de commercialisation et son prix, il va falloir attendre un peu.
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