Citroën lève le voile sur sa nouvelle C3 de 4e génération qui fait sa révolution stylistique en adoptant la silhouette très tendance d’un mini-SUV urbain dans l’esprit du concept Oli dévoilé l’an dernier. Une rupture totale avec l’actuelle génération qui doit permettre au constructeur aux chevrons de retrouver un certain élan grâce également à des tarifs agressifs.
Citroën n’est pas au mieux de sa forme mais la marque au double chevron a plus d’un tour dans son sac et cette nouvelle C3 2024 le démontre. Adieu la citadine berline aux formes rondes et bonjour le mini-SUV façon Dacia Spring. Longue de 4,01 m pour 1,76 m de large et surtout 1,57 m de haut, la nouvelle C3 prend de la hauteur tout en conservant une longueur et largeur proches de sa devancière. Cette nouvelle C3 2024 sera disponible avec différentes motorisations thermiques et full électrique. Cette ë-C3 avec sa batterie de 44 kWh et son moteur développant 113 ch, s’annonce avec une autonomie de 320 km et surtout un tarif de 23 300 €. Ça ne démocratise pas encore la voiture électrique, mais on s’en rapproche d’autant qu’une version avec une autonomie de 200 km sera disponible en 2025 avec un prix de 19 990 €. Avec des moteurs thermiques et hybrides, Citroën annonce même une entrée de gamme sous les 20 000 €. On en saura plus au moment des premiers essais avant sa commercialisation au printemps 2024.
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