Dans la foulée du doublé de son prototype Sandriders au rallye du Maroc pour sa première course, Dacia présente en Première Mondiale son nouveau SUV compact, le Bigster. Long de 4,57 m (+23 cm par rapport au Duster), le Bigster offre un vaste espace de vie à bord pour les passagers et les bagages avec un coffre énorme au volume de 667 litres avec la motorisation TCe 140 Hybrid 48V, un peu moins sur les autres versions Hybrid 155 et GPL. La planche de bord et les équipements son repris du Duster et enfin la nouveauté se trouve sous le capot avec une toute nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable qui utilise désormais un 4 cylindres 1.8 litre (et non plus 1.6) associé à un moteur électrique, portant la puissance totale à 155 ch.
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