UNE QUESTION D’HONNEUR
Dans la catégorie très élitiste des supers SUV, le Lamborghini Urus se trouve malmené depuis quelques semaines avec les présentations des Ferrari Purosangue et du BMW XM. Même s’ils ne sont pas encore sur la route, la menace est bien présente et le taureau italien réplique en présentant l’Urus S, une évolution afin de revenir dans la course à la puissance, mais pas de quoi être de nouveau leader.
Des chevaux et encore des chevaux dans des SUV sportifs et de luxe. La « guerre » de la puissance est déclarée entre Lamborghini, Ferrari, BMW ou encore Aston Martin avec le DBX 707. Avec seulement 650 ch, l’Urus (sans S) ne fait plus figure de top leader, le Ferrari Purosangue passe la barre des 700 ch (725 ch pour être précis), l’Aston Martin DBX 707 aussi avec 707 ch et même BMW fait mieux avec 653 ch dans son SUV hybride XM. Il n’en fallait donc pas plus pour que Lamborghini s’énerve (gentiment avec un peu d’électronique et un badge S) et sorte de son chapeau une version S afin de revenir au moins sur la 3e marche du podium. C’est chose faite avec un gain de 16 ch portant la puissance à 666 ch. Ce n’est pas l’évolution la plus spectaculaire, mais au moins l’honneur est sauf en attendant une véritable évo digne de ce nom pour reprendre la place de leader et si le coeur vous en dit, surtout votre banque en banque, sachez que cette version S est au prix hors taxes de 195 538 € en Europe.
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