Au début des années 90, Opel lançait le Frontera, un authentique 4×4 que le constructeur allemand va alors produire jusqu’en 2004. 20 ans après, le Frontera est de retour et va succéder au Crossland en se positionnant entre le Mokka et le Grandland.
On pensait ne jamais le revoir, mais le Frontera sera bien de retour sous les traits d’un petit SUV proposé avec des motorisations à hybridation légère et également dans une version 100% électrique. Le Frontera nouvelle génération adopte le design des dernières productions de la marque allemande avec cette face avant caractérisée par ce masque noir dénommé Vizor. L’Opel Frontera puise sa base technique au sein du groupe Stellantis en reprenant la plateforme des Fiat 600 et Jeep Avenger, ce qui lui permet ainsi de recevoir des moteurs thermiques à hybridation légère comme une motorisation 100% électrique. Dans le cockpit, le Frontera est bien une Opel avec un bandeau noir dit Pure Panel qui abrite deux écrans, l’un pour le tableau de bord et l’autre pour l’info-divertissement. Le Frontera se distingue également par un coffre au volume de 460 litres, ce qui est plus que généreux pour la catégorie.
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