LA LIONNE 208 SE REFAIT UNE BEAUTÉ
Quelques semaines après la Clio 5 restylée, Peugeot annonce le facelift de sa star, la lionne 208 lancée en 2019. La bagarre s’annonce superbe entre les deux stars françaises du segment.
Longtemps leader de son segment et modèle le plus vendu en Europe dans son segment, la Peugeot 208 2 marque le pas et laisse depuis quelques mois le leadership à sa rivale de toujours, la Clio 5. Comme la star du losange, la 208 se refait une beauté qui s’inspire des dernières productions maison. Avec son regard encore plus félin, la 208 2 Phase 2 va également bénéficier de nouvelles motorisations électrifiées Hybrid 48V 100 ch et 136 ch sur la base d’un bloc thermique 1.2 turbo qui est couplé avec une boîte de vitesses double embrayage électrifiée 6 rapports (e-DCS6) qui intègre un petit moteur électrique qui apporte un surplus de couple. La gamme comprend également des moteurs full thermiques PureTech 75 ch (BVM5) et 100 ch (BVM6) ainsi que la nouvelle motorisation full électrique e-208 de 156 ch avec sa batterie de 51 kWh qui autorise une autonomie de 400 km. En revanche et contrairement à sa rivale Clio 5, la 208 ne propose plus la motorisation diesel BlueHDi dans sa nouvelle gamme.
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