ESSAIS

ESSAI VOLKSWAGEN POLO 6 2018

CHÉRIE J’AI RÉTRÉCI LA GOLF ! Il est loin le temps de la petite fourmi car plus que jamais la…

7 ans ago

ESSAI AUDI TT 3 RS COUPÉ TFSi 400 2017

LE CAP DES 400 RUGISSANTS ! Avec son nouveau TT RS décliné dans les deux carrosseries Coupé et Roadster cabriolet,…

8 ans ago

ESSAI ABARTH 124 SPIDER 2017

UN SCORPION À VIVRE EN PLEIN AIR Pour ses 50 ans, la Fiat 124 Spider renaît en y ajoutant une…

8 ans ago

ESSAI CITROEN C3 PURETECH 110 SHINE 2017

C3 FOIS MIEUX QU’AVANT ! Citadine star de la marque aux chevrons, la Citroën C3 de troisième génération change radicalement…

8 ans ago

ESSAI SKODA OCTAVIA RS TSi 220 DCC 2017

L’ATHLÈTE MUSCLÉE QUI AIME LES FAMILLES Dans sa définition RS et armée du 2 litres TSi de 220 ch, la…

8 ans ago

ESSAI BMW i8 eDRIVE 2016

LE CHEF-D’OEUVRE BAVAROIS Les moins de 20 ans n'ont probablement jamais entendu parler de la Série 8, majestueux coupé qui…

8 ans ago

ESSAI SEAT LEON CUPRA TSi 290 SUB 8 2016

CUP RACING DANS LES CARPATES Label sportif de Seat, Cupra fête ses 20 ans et c’est en Roumanie au départ…

8 ans ago

ESSAI BMW M2 COUPÉ 2016

LA M...ACHINE À BONHEUR Avec sa nouvelle M2 construite sur la base du coupé Série 2, BMW propose un coupé…

8 ans ago

ESSAI OPEL CORSA 5 OPC PERFORMANCE 2016

L’ÉCLAIR QUI PROCURE DU PLAISIR Survoltée, déchainée et réellement efficace avec son pack Performance, l’Opel Corsa OPC Performance est la…

9 ans ago

ESSAI FORD FOCUS RS MK3 2016

THE WINNER IS Alors que le printemps fait tout juste son apparition et que nous sommes encore loin de la…

9 ans ago